به گزارش افق امروز
به نقل از روز یکشنبه ایرنا این پروژه که در سال ۲۰۰۹ به تصویب رسید، در نظر دارد تا سال ۲۰۳۰ شِش کشور عضو شورای همکاری خلیج فارس شامل عربستان، بحرین، امارات، قطر، عمان و کویت را از طریق یک شبکه ریلی ویژه مسافران و بار به یکدیگر متصل کند.
شورای همکاری خلیج فارس روز شنبه اعلام کرد که کشورهای عضو این شورا روز یکشنبه در بحرین، توافقنامه‌ای کلی را در خصوص یک شبکه ریلی امضا خواهند کرد؛ اقدامی که گامی تازه در مسیر اجرای پروژه‌ای منطقه‌ای محسوب می‌شود که حدود ۱۷ سال پیش به تصویب رسیده بود.
شورای همکاری خلیج فارس از طریق حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی «ایکس» اعلام کرد که مراسم امضای توافقنامه در منامه پایتخت بحرین، با حضور وزرای حمل‌ونقل کشورهای عضو و همچنین «جاسم محمد البدیوی» دبیرکل این شورا برگزار خواهد شد.
این شورا توافقنامه یاد شده را گامی راهبردی در جهت تقویت همگرایی بین کشورهای عربی حوزه خلیج فارس توصیف و اعلام کرد: هدف این پروژه تقویت همگرایی اقتصادی و تجاری میان ۶ کشور است و این توافقنامه شامل اجرای پروژه و بهره‌برداری از آن مطابق با یک برنامه اقدام و جدول زمانی مورد توافق کشورهای عضو است.
این توافقنامه همچنین شامل استانداردسازی مشخصات فنی و عملیاتی به منظور تضمین اتصال شبکه‌های ریلی به یکدیگر و نیز برآورده ساختن الزامات ایمنی و قابلیت تعامل ریلی بین این کشورها است.
بنا بر اعلام شورای همکاری خلیج فارس، این پروژه همچنین شامل تعیین مسئولیت‌های کشورهای عضو و تقویت هماهنگی با سازمان راه‌آهن کشورهای عربی حوزه خلیج فارس به منظور نظارت بر مراحل اجرایی و رفع موانعی است که ممکن است در طول اجرای پروژه بروز کنند.
این شورا خاطرنشان کرد که هدف از این پروژه، فراهم سازی شیوه‌های حمل و نقل ایمن، مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست برای مسافران و کالاها است که بدین‌وسیله از تبادلات تجاری، اقتصادی و اجتماعی بین کشورهای عضو شورا پشتیبانی کند.
بر اساس این گزارش، پیشینه این پروژه به دسامبر ۲۰۰۹ بازمی‌گردد؛ زمانی که هیات عالیِ شورای همکاری خلیج فارس ایجاد یک شبکه ریلی را برای اتصال ۶ کشور عضو تصویب کرد.
در دسامبر ۲۰۲۱، این هیات عالی تصمیم گرفت سازمان راه‌آهن کشورهای عربی حوزه خلیج فارس را که دفتر مرکزی آن در ریاض پایتخت عربستان قرار دارد، تأسیس کند تا اجرای این پروژه را هماهنگ کرده و از سازگاری آن با شبکه‌های ملی کشورهای عضو اطمینان حاصل کند.
در دسامبر ۲۰۲۳، شورای وزیران شورای همکاری خلیج فارس، پایان سال ۲۰۳۰ را به عنوان تاریخ مشخص برای بهره‌برداری کامل از این شبکه تعیین و مقرر کرد که خطوط اتصال میان هر دو کشور همسایه، به محض تکمیل عملیات ساخت‌وساز، مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
هیات عالی شورای همکاری خلیج فارس پیشتر در دسامبر ۲۰۲۵، توافقنامه کلی مربوط به پروژه راه‌آهن را تصویب کرد و این اقدام مسیر را برای تکمیل اقدامات لازم بین کشورهای عضو هموار ساخت.
در ماه مه گذشته، «محمد الشبرمی» مدیرکل سازمان راه‌آهن کشورهای عربی حوزه خلیج فارس اعلام کرد که میزان پیشرفت کلی این پروژه از ۵۰ درصد فراتر رفته است و کار برای تکمیل آن، مطابق با جدول زمانی توافق شده، همچنان ادامه دارد.
به گفته این شورا، شبکه به گونه‌ای طراحی شده است که امکان تردد قطارهای مسافری با سرعت حداکثر ۲۰۰ کیلومتر در ساعت و قطارهای باری با سرعتی بین ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر در ساعت را فراهم کند.